11月21日，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车发布5年之后，在广州的同一地址广州流花展贸中心，梅赛德斯-奔驰再次首发露脸了一款奢华SUV——梅赛德斯-迈巴赫GLS。据泄漏，梅赛德斯-迈巴赫GLS将在下一年下半年投进我国商场。
关于这款一款臻于至善的全新产品，梅赛德斯-迈巴赫GLS全球首发盛典以“礼”为见识，于细节处烘托恢宏气势，演绎至臻出色。乐者，六合之和也；礼者，六合之序也。依据我国根由悠长的礼乐文明，发布会以匠心独具、交融中西的中华传统古乐划分为三大章节。古琴和萧提琴的演绎，空灵动听，高山流流水遇知音；琵琶、萧提琴和交响乐的交融，深重苍劲，以礼为尊遇六合；编钟和建鼓的敲击，铿锵动听，礼乐喜报致臻华。
为了诠释梅赛德斯-迈巴赫的品牌精力，北京奔驰出售公司首席运营管段建军在首发庆典上叙述了三个故事。
第一个故事，治国名臣鲍叔牙以至交之礼问候管仲出色治国，凭生死之交，成果华夏名将。在春秋战国时期，鲍叔牙和管仲曾一同经商，齐襄公乱政的时分，鲍叔牙跟从令郎小白去了莒国，管仲跟从令郎纠去了鲁国。襄公被杀之后，令郎纠和小白都有时机接任，管仲辅佐令郎纠，所以日夜兼程追逐阻拦小白以避免他继位成功。当追逐上之后，管仲发现小白的部下人手很多，所以趁回身时弯弓搭箭射向小白。其实箭并没有射中小白身体，仅仅射在衣带勾上。小白见机行事立即把舌头咬破吐血装死，管仲认为刺杀成功了，所以在返程途中便放缓了脚步，成果回到齐国时发现小白现已继位。刺杀事情没成功，而且小白成了齐桓公。做了齐桓公之后的小白反守为攻，派兵攻打管仲地点的鲁国，鲁国国君眼看令郎纠现已没有时机成为齐国的君主，所以杀了他并计划把管仲也杀了。鲍叔牙想办法将管仲救回齐国，但齐桓公想赐死管仲，但鲍叔牙一向赏识管仲，所以力荐管仲做自己的职位。齐桓公觉得管仲有一箭之仇，鲍叔牙竭力劝说管仲将助齐桓公射得全国，哪里仅仅射得一个衣带勾。齐桓公不计前仇，封管仲为相，替代了鲍叔牙。正是在管仲的辅佐之下，齐桓公成为春秋时期首位霸主，生死之交也因而名垂青史，成为关于礼的经典故事。
第二个故事是关于音乐大师李斯特以知音之礼问候肖邦的极致浪漫，凭一曲难忘成果乐坛珍宝。其时波兰国家内部比较紊乱，身为波兰人的肖邦漂泊到法国，但由于没有成名，日子也比较窘困。李斯特不只会作曲，还拿手演奏钢琴，但在那个时代真实能赏识音乐的达官贵族很少，仅仅跟从干流听现已知名的音乐家的著作，肖邦的浪漫主义风格十分激烈，可是没有被干流社会承受。在一次音乐会上，李斯特表明为感谢我们到来盲弹了一段，所以把灯都撤了开端弹。演奏完毕后我们都十分喜爱，成果等灯亮的时分发现坐在钢琴前面是别的一个年青的小伙子，便是肖邦。1945年的时分美国以此为体裁拍了部电影《一曲难忘》。
第三个是赛德斯-迈巴赫自己的故事。1865年，在小城鲁特林根的一个小车间里，19岁的威廉迈巴赫第一次遇到了戈特利布戴姆勒，并凭仗自己在绘图方面特殊的天资引起了戴姆勒的留意，并架起了忘年的友谊桥梁。4年后，迈巴赫受戴姆勒先生的约请，成为戴姆勒地点公司的制图员。之后迈巴赫跟从戴姆勒先生离开了从前的公司，和其他同路一同研制小型化、轻量化的内燃机。1883年，在两个人的共同努力下，一种体积小、转速高的立式四冲程汽油发动机诞生了。1885年，这种发动机首要装置在了其时的自行车上，世界上第一辆摩托车呈现了。1年后，这种发动机被装置在四轮马车上，世界上第一辆四轮轿车面世。之后，迈巴赫被戴姆勒先生任命为总工程师，他首要研制出了蜂窝结构的散热器，行之有用的改进了发动机冷却体系，法国人称他为“发明大王”。1891年2月迈巴赫离开了戴姆勒先生的公司，开端在自己的车间里进行轿车规划的作业，但资金也由戴姆勒先生资助。之后戴姆勒创立的发动机公司得到了更多资金注入，又把迈巴赫请回来做首席工程师。迈巴赫一切规划中最出色的一个，便是第一辆正式以梅赛德斯品牌命名的轿车，凭仗低重心的轻量化规划、纵向装置的前置双凸轮轴铝制发动机、蜂窝式散热器、长轴距、斜置的转向组织、新式齿轮箱等等立异工程技术，这款车成为现代乘用车的前驱，迈巴赫也因而享有“轿车规划之王”的美誉，并为威廉迈巴赫和其子卡尔迈巴赫发明“迈巴赫”这一尖端品牌奠定了根底。因而戴姆勒先生对迈巴赫也是有知遇之礼。
正如段建军所言：梅赛德斯-迈巴赫GLS界说的是那些现已达到了高峰、取得了成功，而且现已成为顶尖的那一部分人群。现在他们有时机能够张开双臂，跟更多的人一同，去抒发家国情怀、礼待全国的人生感悟。
梅赛德斯-迈巴赫GLS到底是什么样的一款产品呢？实际上，梅赛德斯-迈巴赫GLS是依据奔驰GLS开发，可是要高于奔驰GLS。该车轴距长达3135毫米，车身长度达5205毫米，作为显贵“礼”器为今世贤达奉上宽舒怡人的空间。座椅、车柱、车窗结构、车顶和仪表盘等方位选用Nappa真皮包裹，辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，富丽观感与奢华质感令人过目难忘。
值得一提的是，车内一切座椅均为多仿形座椅，均可多角度电动调理、并供给热石按摩、加热通风与回忆功用。梅赛德斯-迈巴赫GLS专属的64色环境气氛照明体系延伸至车顶天窗周围，俯仰苍穹，灿烂光荣与星月同辉。高雅的电动自吸门，侧风挡夹层玻璃等多项隔音降噪办法，令车舱与外界的噪音阻隔，调配演绎“礼乐”魅力的Burmester高端3D盘绕立体声音响体系，营建出“达隐约于市”的超然境地。
梅赛德斯-迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅，椅背倾斜度最大可达43.5度，后排腿部空间最大可达1.34米，营建可完成深度放松的空间气氛。除了冷藏箱和折叠式小桌板，隐藏在中控台饰盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银银色槟高脚杯，以个性化规划缔造奢华尊享。标配的后排尊享套装包含一台可移动的7英寸安卓体系平板电脑，后排乘客不只能凭仗它操控MBUX智能人机交互体系一切的舒适和文娱功用，还可操控后排舒适组件和后排自动空调。后排座椅文娱体系包含2个独立的11.6英寸触摸屏，我国专属的“运用盒子”可经过“百度帮手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、交际、新闻等各种运用。
动力方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS 6004 MATIC搭载4.0升V8发动机与48伏智能电机。V8发动机带来410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩，而48伏智能电机可瞬时输出250牛·米的额定扭矩与16千瓦的额定功率，百公里加快时刻仅为4.9秒。智能戏法车身操控体系（E-ACTIVEBODYCONTROL）可独立操控每个车轮的绷簧和悬架阻尼特性，有用避免侧倾与波动，合作立异路面扫描功用以及转向平衡（CURVE）形式，将舒适平稳的驾乘体会提高至全新规范准。此外，专属的迈巴赫驾驭形式能够调理发动机和变速箱，削减噪音和轰动，优化乘坐舒适性，令驾乘者从容自在地逾山越海。此外，凭仗同级独有的脱困辅佐体系，当车辆深陷沙地或雪地时，悬架会自动由效地重复升高下降，以此增强轮胎的抓地并提高牵引力，使车辆脱节枷锁。
与此同时，梅赛德斯-迈巴赫GLS搭载了梅赛德斯-奔驰最新一代智能驾驭辅佐体系，供给全方位的主被迫安全防护。当探测到行将产生旁边面磕碰时，带自适应旁边面磕碰维护功用的预防性安全体系能够令驾驭员及前排乘客向车辆中心移动，远离车门，并在瞬间经过对侧向支撑空气腔充气，有用缓解对乘客的冲击。交通拥堵辅佐体系与自动变道辅佐体系均依据我国交通路况进优化晋级。其间，交通拥堵辅佐体系在智能领航限距功用敞开且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，会敞开自动式停走辅佐功用，可自动减速刹停或许发动加快。为符合我国客户的运用需求，自动变道辅佐体系的激活速度从80公里/小时下降到了60公里/小时，驾驭员只需轻触转向灯，体系会查看向相邻车道变道的可能性，并将其显现在仪表盘与平视显现之中，安全平稳地改换车道。
据悉，现在，每三辆梅赛德斯-迈巴赫S级轿车有两辆卖到我国商场，我国现已成为梅赛德斯-迈巴赫最重要的商场。
文/北京青年报记者 何登峰
修改/吴鹏亮